La révolution industrielle est synonyme de découvertes scientifiques, de progrès agricoles, de secteurs clés en plein boom (métallurgie, vapeur, textile puis électricité, pétrole, chimie et sidérurgie) et d'important progrès des transports.
La partie de la révolution industrielle est celle qui a contribué à la création des villes de cette époque. C'est premièrement l'industrialisation allant de pair avec la mécanisation de l'agriculture qui a permis d'accroître des gains de productivité libérant de la main-d'œuvre pour l'industrie. Deuxièmement, le départ vers les usines était perçu comme une opportunité d'améliorer les conditions de vie. L'industrialisation a d'abord contribué à l'urbanisation par la création d'usines, elles-mêmes provoquant l'installation de nombreux ouvriers et donc la constitution d'une véritable ville. L'urbanisation a également contribué à des évolutions sociales importantes. C'est, en effet, le début du développement de l'habitat collectif (immeubles), des premières politiques d'aménagement urbain. Et la mise en place de moyens de transports comme le métro à la fin du XIXe siècle et aménagements urbains comme les travaux effectués à Paris par le baron Haussmann, d'où le terme d'haussmannisation.
Ainsi nous allons voir avec plusieurs bâtiments angevins de 1825 à 1940, leur évolution, leur construction, et les révolutions dont ils sont le témoignage.



